Хорхе МаКри принял решение пересмотреть условия концессии, предоставленные тремя компаниями Хорасио Родригесом Ларретой, незадолго до его отставки с поста мэра Буэнос-Айреса. Национализация службы эвакуации и подъема средств произошла после частичной остановки службы сбора мусора со стороны клана Мояно, в попытке оказать давление на компании и правительство. Десятилетний контракт, предоставленный Родригесом Ларретой, считался слишком дорогим и скандальным, что привело МаКри к его расторжению и национализации услуги.
На фоне напряженности с Мояно, МаКри решил принять радикальные меры, обнаружив возможные связи клана с одной из пострадавших компаний. Несмотря на некоторые предварительные переговоры, было достигнуто национализацию услуг, аргументируя экономией государственных средств и эффективностью управления. Гражданская коалиция обвинила Мояно в вымогательстве, и МаКри искал поддержку других sindical лидеров для посредничества в конфликте.
Национализация означала передачу затронутых сотрудников в столичный бюджет, что вызвало спекуляции о возможных интересах клана Мояно в различных транспортных компаниях. МаКри защищал меру как необходимую, в то время как ставился под сомнение истинный намерения профсоюзных деятелей в этом конфликте. Несмотря на критику и подозрения, решение МаКри оставалось твердым с целью восстановления нормальности в затронутых службах.
